4月份，上海车展就要开幕了，这也是“口罩”放开以后的首次国际大车展，对于这场盛会不少车企都翘首以盼，纷纷准备将自家最重磅的新车放到4月份上市，今天，就来带大家看看这个4月会有哪些重磅新车上市？

比亚迪海鸥(图片)

(资料图片仅供参考)

海鸥在此前已经有实车图曝光，整车的外观设计并非采用了海豚类似的圆润风格，而是采用了棱角分明的设计，封闭式的中网以及造型夸张的下包围，看上去还是很有攻击性。两侧大灯的样式也比较犀利，只是总感觉在哪里见过类似的设计。车身侧面，海鸥的设计也很动感，从前轮眉下沿一直延伸到车顶的这条腰线，结合悬浮式的车型造型，看上去个性十足。车尾的部分，海鸥采用了贯穿式的尾灯，而尾灯下部分的留白面积非常大，总感觉缺了点东西，来让其看上去更紧凑，不过整体的层次感还是不错的。

内饰是它基本遵循和海洋家族的设计风格，看上去是比较简洁流畅的。方向盘的设计很有辨识度，基本延续了海洋网络动物系的设计。不过在细节的部分，海鸥还是展现出了不同，中控台的设计更简洁，并且有点类似海鸥飞翔的姿态。

动力部分，新车将会搭载一台TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦，对这样一台小型车来说足够了。

哈弗枭龙MAX(图片)

外观上，哈弗枭龙MAX前脸采用的是目前新能源车型用的比较多的无边界式进气格栅，菱形的花纹格栅代替了传统的中网设计。大灯采用7字“獠牙”形设计，和自家魏牌蓝山有点相似，整体给人一种新能源汽车的科技感。来到车尾，从设计上讲就比较普通了。他没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是选择了传统的分体式尾灯。

内饰具有不错的科技感，采用哈弗神兽同款三幅式方向盘，中控屏与副驾驶屏幕镶嵌在一块玻璃面板中。新车预计将采用怀挡设计，中控屏下方岛台两侧为手机放置区，左侧支持带散热的无线充电，中央及下部为空调控制按键。

在动力方面，枭龙MAX入门版车型搭载的是由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，高配车型则搭载了由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插混系统，最大功率分别为85千瓦以及113千瓦，与之搭配的分别为三元锂电池组和磷酸铁锂电池组，传动系统则匹配的是2挡DHT变速箱。

岚图追光(图片)

对于一款彰显品味的豪华轿车来说，颜值固然很重要。岚图追光遵循岚图品牌“天地鲲鹏”的设计哲学，以“光影美学”为设计理念，将传统美学与现代科技完美融合。前脸为封闭式设计，贯穿式的日间行车灯拉宽了整体的视觉宽度，两侧大灯内部造型独特，内部采用矩阵式设计，底部中间为长条式进气口，两侧有C字形装饰，机舱盖两侧向上隆起，增加力量感的同时，也增加了很多时尚气息。

车内所及之处均有软性材质进行包裹，触感温润细腻，内饰各个零部件之间的拼接严丝合缝，给人不错的视觉高级感。再配合上128色无极调节全域呼吸式氛围灯，以及14个丹拿音响的加持，岚图追光在豪华氛围感上的营造，做得确实不错。

岚图追光全系均配备了双电机四驱，瞬时就能爆发出375 kW最大功率和730N·m的峰值扭矩，这般动力可以比拟一台搭载了V8发动机的超跑，0-100km加速仅需3.8秒，性能强劲，岚图追光还全系标配且同级独有的电动尾翼，可以提供40kg的下压力，高速行驶快而不飘。续航方面，岚图追光108.73kW·h电池包提供730km（CLTC）续航，是目前四驱纯电轿车的最长续航；82.11kW·h电池包提供580km（CLTC）续航，同样满足用户的日常需求。此外，岚图追光充电10分钟就可以拥有230km续航里程，峰值充电功率可到230kW，较快的充电速度，大幅减少用户的等待时间，也间接减少了续航里程焦虑。

传祺影豹2.0T

为了彰显更高强的性能属性，影豹2.0T前脸采用倒梯形的进气格栅，格栅左侧内嵌有红色的R标，搭配竖列点阵式的熏黑设计，与两侧獠牙式的饰板结合在了一起，具有更加激进的视觉效果。车身侧面采用了平直的腰线贯穿车身，车门下方带有上扬式的筋线设计，密条辐轮毂和橙色的多活塞制动卡钳，增强车辆的运动属性。尾部T形排气道设计灵感源于重型战机的气道造型，带来更加强烈的视觉冲击。大尺寸尾部扰流版，熏黑式尾灯，搭配大尺寸的尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，凸显出了新车的运动身份。

在内饰方面，新车也配上了双10.25英寸一体屏，同时，还加入了专属的RACE赛道仪表，当切换至RACE模式，不仅有换挡指示灯，还可以显示五联表，实时观察机油温度、涡轮压力等等，对于喜欢下赛道的小伙伴诱惑力当真不小。

新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率将达到265马力，最大扭矩为400牛·米，影豹2.0T版本的车身重量，比全新第二代GS8和M8轻400-600kg左右。用比中大型SUV/MPV更强的动力去拉一台更轻的紧凑型轿车，影豹2.0T将给车主带来更强悍的动力体验。